尴尬一 代驾算不算包车？
    去年11月25日，上海一家贸易公司赴京旅游的4名员工搭乘一家汽车租赁公司的别克商务车到长城、故宫等地游玩，租赁公司收取800元/人的费用，结果遭到北京交通执法总队执法人员查处，理由是“汽车租赁”和“包车客运”的根本区别就在于是否提供驾驶劳务。
    其实这已经成为行业规则了，这和出租车行业提供的是招手就停的客运服务一样，只是租赁的时间长一些而已。”朝晖九区汽车租赁公司的王先生这样认为，汽车租赁行业是从班车、出租车、旅游包车中分离出来的一种崭新业态，更能满足客户追求车辆的个性化和高端化的需求。
    在美国，很多家庭都习惯租车，因为他们希望感受每天开不一样车的感觉。近年来，青岛也兴起了一种崭新的经济业态，那就是汽车租赁。青岛租车
    统计数据显示，杭州目前有车辆租赁公司40余家。记者在走访中了解到，不少汽车租赁行业都存在冰火“两重天”的景象，租车配司机司空见惯。同时，汽车租赁行业也陷入了一种尴尬的境地。 客户来杭州谈生意，完全可以让他从机场打的到市区，但有的公司就从我们这里租一辆奔驰，让司机穿着制服、戴着白手套去机场接这个客户，不就图一个体面吗？”
    尴尬二 汽车异地违章处理
    “现在让我最头疼的事就是，全省交通违法信息联网后，租赁车辆出现超速50%的交通违法行为需要到交通违法发生地处理，这使得承租人频繁出现的肆意违法，处理起来非常麻烦，不知道相关部门能不能把这类违法行为改成异地发生，当地处理？”浙江某汽车租赁公司负责人曾这样表示。
    据了解，有些外租的车子有五六次超速记录，但没有一个承租人会主动去交警部门处理，导致租赁公司的这些车子只能停在公司落灰尘，而解决这种问题的办法就是要么到事故发生地处理，要么锁定个人违法：要做笔录、固定证据、开听证会，非常繁琐。据了解，青岛现有的40余家车辆租赁公司，或多或少都存在这个问题。