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什么时候买车比租车划算3
来源:本站原创     作者:     时间:2012年10月15日

  买新款车,还是旧款
  德国kiekert汽车系统(常熟)有限公司研发部经理 杨波
  在北美市场,也有所谓的“金九银十”,一年中的9、10两个月是汽车销售旺季。北美地区新车上市集中在这两个月,一些旧款的车,包括当年前期上市的车也会有较大的折扣。这时,对价格比较敏感的中产阶级家庭或偏重实用性的顾客会去买旧款。
  这种做法在美国非常流行,在中国情况则十分复杂。先看合资品牌的产品,有些品牌的新旧车型价格相差不大,比如上海大众的新老Polo、一汽大众的新旧速腾。这一方面是因为在汽车市场较为萧条的情况下,车厂保证销售而采取更保守的新车定价;二是因为这两款车的大部分零件已经国产化。国产化后,主机厂的零部件供应商每年都会降低零部件价格,这样在零部件采购成本上新款可能会比老款的车还要低,因此定价上新款车有可能会跟老款车持平甚至略低。
  从性能的角度来看,许多新车型上市时都会有主打新功能作为噱头,比如福特新福克斯的Owershift双离合变速器。我觉得新功能是把双刃剑,如果是一些国外已经成熟的技术引进到国内上市的新车型上,对消费者来说肯定是好事情。但如果是一些全球同步的新技术,可能会需要一段时间的稳定期。比如大众之前推出的DSG功能,在去年出现了不少事故、召回等。
  以大众高尔夫为例。目前,高尔夫已经更新到第六代,因为高尔夫系列在中国市场已经生产了很多年,第五代到第六代在质量上不会有太大的变化,甚至有可能旧款车的零部件较多是进口的,质量因此会更好一些。但是第六代的造型上要比第五代好看,而且搭载的TSI发动机和双离合器等是老款车上没有的。
  总之,追求技术先进,可以选择新款,如果看重性能的稳定性,可以考虑旧款车。当然,如果有些旧车型有重大缺陷,而新车型把这个缺陷改进掉了,那么新车型就很有价值。
  对于全新引进的车型则是另外一种情况,如广汽FIAT、长安福特引进的一些新车型,以前没有在国内生产过,整车厂的整合能力和生产经验还没有那么强,供应商很多也是第一次引进。这些因素综合考虑,可能它们的第一款车型一开始会不太稳定,但是生产了一两年以后,到了第二代就会渐渐稳定下来。
  如果选择自主品牌的产品,我会选择新款,因为一般新车型的质量会有较大的进步。
  近几年自主品牌已经过了靠价格和销量来取胜的阶段,合资品牌汽车也越造越便宜,自主品牌的价格优势渐渐消失,而且消费者现在更加关注安全、品质和舒适度等问题。在这种情况下,自主品牌十分重视自身品质的提升。以比亚迪(002594,股吧)的F3速锐为例,这款车曾是比亚迪的明星车型,性能上相当不错。现在这款车即将更新,比亚迪现在很关注性能的提升,我对这款车的换代版很有期待。
  而且,自主品牌的新款车,往往会有一些功能上的小创新,虽然不算什么重大技术突破,却非常实用贴心。比如比亚迪的S6在右边的后视镜上增加了一个影像传感器,通常你倒车的时候,因为看不见后方,所以会有一个倒车影像传感器来辅助你看清后面的情况,由于SUV通常尺寸较大,在左面的驾驶者难以看清右前方的情况,S6上增加的影像传感器能帮助你探测右前方的情况。
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